• Главная
  • Карта сайта
  • Контакты
Новости Украины сегодня - За право
Ads
  • Главная
  • Политика
    • Украина
    • Мир
    • Россия
    • СНГ
  • Экономика
    • Украина
    • Мир
    • Россия
    • СНГ
  • Общество
    • Украина
    • Мир
    • Россия
    • СНГ
  • Аналитика
  • Конфликт
  • Происшествия

Топ-3 проблем перевозки зерна автонстрапортом — комментарии “Евротерминала”

  • 11.06.2021

В логистике зерна перевозки автомобильным транспортом начинают занимать все бОльшую долю, забирая часть груза у железной дороги.

В логистике зерна перевозки автомобильным транспортом начинают занимать все бОльшую долю, забирая часть груза у железной дороги. Теневые схемы перевозки, перегрузы и, соответственно, более низкие цены позволили перевозчикам перевезти на 5 млн т зерновых больше, чем годом ранее. Однако, хорошо ли это для отрасли? Эксперты компании «Евротерминал» выделили топ-3 проблем автомобильной логистики.

Увеличение плеча

За последние годы плечо перевозки зерновых грузов автомобильным транспортом увеличилось более, чем вдвое. Если еще в 2016 году максимальное расстояние на которое выгодно было везти груз составляло 150 км, то сегодня это уже 370-400 км.

«Перевозка на такие дальние расстояния существенно вредит дорогам. Если в 2016 году нагрузка на дороги составляла 150 млн кг, то по итогам 2020 года — 440 млн кг», — отмечают эксперты компании «Евротерминал».

Перегрузы

Ключевая проблема в перевозках автомобильным транспортом — это перегрузы. Перевозчики, чтобы сделать логистику более дешевой, загружают автомобили сверх нормы. Для примера, в «Евротерминале» приводят случай, когда в 2018 году был установлен антирекорд по перевесу — тогда автомобиль вез груз весом 202 т, при том, что допустимая норма составляет 40 т. Такие нагрузки несут существенный вред дорогам, разрушая их быстрее, чем успевают строить новые. Аналитики «Евротерминала» отмечают, что ситуация значительно может изменится уже в этом году, так как Верховная Рада приняла законопроект, который позволяет взвешивать автотранспорт в автоматическом режиме, а также вводит более высокие штрафы, в том числе для самих водителей.

Рынок в тени

Именно теневой рынок в автомобильной логистике и расчет за наличные позволяют сделать этот вид перевозок более дешевым. В «Евротерминале» говорят, что официально автомобильным транспортом по территории Украины перевозится в год около 190 млн т всех видов грузов, при этом реальные объемы перевозок оцениваются в 270-300 млн т. Около 30-40% рынка находится в тени. В большей степени это мелкие и средние перевозчики. Из-за такой сложившейся ситуации значительно проигрывают компании, которые работают в «белую».

«Создаются неравные условия, не только на рынке автомобильных перевозок, но и при конкуренции авто с альтернативными видами транспорта — железной дорогой и рекой», — отмечают в «Евротерминале».

Комментарии
Загрузка...
  • Share this post
  • twitter
  • pinterest
  • facebook
  • google+
  • email
  • rss
У Тягнибока договорились со Столаром не трогать Пальчевского
Креативна канцелярія: чим порадувати і здивувати малюка

Материалы по теме

  • Украина
  • Экономика
  • Июн 11, 2021
Криптовалютные карточки Huobi стали доступны украинцам
  • Украина
  • Экономика
  • Июн 11, 2021
Первая оплата криптой в Украине!
  • Украина
  • Экономика
  • Июн 11, 2021
Минздрав требует на следующий год полтриллиона гривен
ljgecnb nen
Loading...
Последние новости
  • Криптовалютные карточки Huobi стали доступны украинцам
  • Первая оплата криптой в Украине!
  • Збій в системі Мін’юсту. Як УНКД допоміг виявити проблему
  • Вылечить радикулит невозможно, нужно искать другую причину
  • Креативна канцелярія: чим порадувати і здивувати малюка
  • Топ-3 проблем перевозки зерна автонстрапортом — комментарии “Евротерминала”
  • У Тягнибока договорились со Столаром не трогать Пальчевского
  • «Смотрящий» Столар привлек внимание СБУ
  • Спецслужбы задержали канадца, который хотел отравить Трампа
  • Минздрав требует на следующий год полтриллиона гривен
Новости Украины сегодня - За право

 

  • Главная
  • Карта сайта
  • Контакты
© 2012-2018 Всех прав не защитишь.